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Airbus…El gigante aéreo

 Airbus SAS  es una empresa europea que se dedica a la fabricación y venta de aviones civiles la considera el principal fabricante de este tipo de aeronaves a nivel mundial. Airbus manufactura sus aeronaves desde Reino Unido, China, Alemania y España.

 Airbus como mega compañía actualmente emplea a unas 63000 personas Sientes en distintos estados de la Unión Europea Reino Unido.

  La compañía ha ido afianzando su posición hegemónica en el mundo y desde el año 2011 se la considera el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales a nivel mundial

Origen la competencia directa con  Estados Unidos

Airbus Industrie tuvo sus orígenes bajo la forma de consorcio de aviación en Europa, se trataba en sus inicios de tratar de competir con las compañías americanas como point, McDonnell o Douglas .Su fundación como consorcio tuvo lugar el 18 de diciembre del año 1970.

La construcción del modelo A300

 La construcción del primer modelo A300 no estuvo exenta de polémicas ya que distintos Estados participarán en la construcción de los elementos del mismo, de esta manera Francia fabricaría la cabina la sección central del fuselaje y el control de vuelo, Alemania se le asignó el fuselaje delantero y trasero así como la sección central superior, los Países Bajos harían los flaps y los alerones  y por último a España se le encomendó la realización del estabilizador horizontal.

Finalmente todos los socios tras distintas divergencias propusieron el modelo A250 que pasaría a convertirse en el A300B con 250 asientos para los pasajeros, destacar que el modelo A300 se vio superado en gran medida por la aparición de la aeronave Concorde…

La transformación de Airbus en Airbus SAS

 Debido a la gran cantidad de conflictos que aparecieron entre las compañías del consorcio y aquellas que se subcontratan  parecía cada vez más claro que el proyecto Airbus no era tan solo una colaboración coyuntural o temporal sino que había dado lugar a toda una marca que se encargaría de desarrollar nuevas aeronaves…

 Por aquella época, a  principios de 1990 el responsable y CEO de Airbus, Jean Pierson,  asegura que Airbus debe abandonar el consorcio y establecerse como una empresa propia.

Una de sus naves emblemáticas. La aparición del A380

 Fruto de la competencia directa con el dominio que tenían los Boeing,  a mediados de 1988 se comienza a trabajar  en un proyecto de carácter secreto para el desarrollo de un avión de pasajeros de alta capacidad.

 Desde la fusión de dos fuselajes de prototipos anteriores,  Airbus comenzó a desarrollar su gran avión de pasajeros que poseería mucho más volumen que los modelos anteriores, además estaría diseñado con un solo piso.

Se realizaron distintos prototipos del Airbus A380 hasta llegar finalmente a la primera entrega comercial que se produjo para Singapur Airlines, se realizó un vuelo inaugural entre las ciudades de Singapur y Sídney.  Posteriormente el modelo A380 se entregó también a la compañía Emirates.

Sus años dorados con la expansión y récord de pedidos A320 en 2011

 Corría el año 2003 cuando debido a los buenos resultados del grupo Airbus se realiza en conjunción con el grupo kaskol un Centro de Ingeniería en Rusia que fue un paso y estrategia clave a la hora de  consolidar la expansión hegemónica de la compañía a nivel europeo.

Tras esta primera expansión europea surgieron las primeras crisis debido a las discordancias de Airbus con la BAE Systems, de tal manera que en junio de 2006 Airbus se ve envuelto en una polémica internacional  debido a que anunció que habría retrasos a la hora de fabricar su modelo A380  con lo que sus acciones a nivel mundial dieron un vuelco estrepitoso.

 En el año 2007 se produce una crisis económica a nivel mundial con una gran caída de pasajeros que obligará al recorte de la producción del modelo A380.

 Esto produjo que se les concediera toda una serie de descuentos a los nuevos compradores del modelo lo que paradójicamente produjo el fenómeno de que en el año 2011 y en la Exhibición Aérea de París Airbus rompiera el récord de pedidos de una aeronave de carácter civil.

Un logro medioambiental la utilización del biocombustible.

 Finalizamos el artículo diciendo que Airbus firmó el plan Flightpath 2050 se trata de un plan de la industria de las aeronaves consistente en la reducción de ruido y emisiones de CO2 y NOx.

Actualmente la compañía entre los distintos proyectos que tiene en mente está el de desarrollar un biofuel obvio combustible que podría empezar a utilizarse entorno del año 2030 para abandonar escalonadamente la dependencia de petróleo.

Producción actual de Airbus

 Actualmente en la compañía hemos de destacar que produce tanto aerolíneas comerciales como helicópteros aparatos de defensa y recursos para el desarrollo e investigación de la carrera espacial.

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